El Ayuntamiento de McHenry vota en contra de la mina de grava propuesta

Luego de una audiencia pública de tres horas el lunes por la noche y con una votación de cinco a tres, el Concejo Municipal de McHenry rechazó una solicitud para anexar una mina de arena y grava propuesta a la ciudad.

El alcalde Wayne Jett fue el voto decisivo, uniéndose al concejal Frank McClatchey, del tercer distrito, y a la concejal Chris Bassi, del cuarto distrito, para negar el acuerdo de anexión. Se necesitaba una gran mayoría de la junta para aprobar la solicitud.

Jett agradeció al concejo y al personal de la ciudad por su arduo trabajo, pero dijo que tuvo que actuar con un presentimiento al votar no.

Todavía cree que el lugar se convertirá en una gravera, pero no quiere ser el político que lo apruebe.

“No dejaré que eso me afecte”, dijo Jett.

Después de la votación, el consejo tomó un receso de 10 minutos para darle tiempo al peticionario, Jack Pease y Super Aggregates, para decidir si querían retirar la propuesta. Así lo hicieron.

Si no lo hacía, el consejo tenía tres puntos más en la agenda para considerar relacionados con su propuesta.

Pease dijo antes de la pausa que estaría dispuesto a negociar con la ciudad y al mismo tiempo obtener un permiso de minería de la Junta del Condado de McHenry.

El lunes 7 de agosto de 2023, el Ayuntamiento de McHenry abordó una propuesta de Jack Pease para extraer 110 acres en la Ruta 120 y Chapel Hill Road. La reunión se llevó a cabo en el auditorio del campus superior de McHenry High School. (Patrick Kunzer para Shaw Local)

La votación se produjo después de que más de los oradores en la reunión del Concejo Municipal de McHenry el lunes por la noche, la mayoría de los cuales instaron al concejo a votar en contra de la mina de arena y grava propuesta en la ciudad.

La reunión incluyó más de dos horas y media de testimonio de funcionarios de planificación y zonificación de McHenry, un hidrólogo contratado por la ciudad para revisar el sitio, el público y Pease.

Tanto los que estaban a favor como los que estaban en contra de su plan hablaron en la reunión, celebrada en el campus superior de la escuela secundaria McHenry para dar cabida a una multitud de más de 300 personas.

Las objeciones abarcaron desde el impacto del polvo y el tráfico adicionales en las casas cercanas, así como la posible contaminación del aire y el agua por una mina de grava.

“Como agente inmobiliario, es difícil vender [casas] cerca de graveras”, dijo el residente Chris Pry.

Los compradores cancelarán los contratos de venta debido a las graveras, y con el bajo inventario de casas disponibles para la venta, “es mejor aprobar [la anexión] para un desarrollo de viviendas en lugar de una gravera”, dijo Pry.

La votación esperada del lunes siguió a más de dos meses de debate sobre la operación minera, que apareció en dos agendas del ayuntamiento a partir del 5 de junio.

Pease buscó anexar 110 acres a McHenry en la Ruta 120 y Chapel Hill Road y recibir un permiso de uso especial para permitir una mina de grava y arena de dragado húmedo.

Después de eliminar las capas superiores de tierra, la empresa utilizaría una draga eléctrica montada en una barcaza para aspirar arena y grava del fondo de un lago artificial situado en el nivel freático. Una tubería llevaría la mezcla de arena y grava a una torre donde se clasifica mediante una cinta transportadora y se separa en grava, arena y arena superfina.

Luego, el agua se bombearía de regreso al lago.

Se hicieron varios cambios de propuestas desde la primera reunión en junio, dijo el Director de Desarrollo Comunitario de McHenry, Ross Polerecky, incluida la eliminación de una trituradora de rocas del sitio, la adición de áreas pavimentadas entre una estación de lavado y la Ruta 120 y el aumento del número de pozos de monitoreo.

Pease también acordó llevar líneas de alcantarillado y agua al sitio para futuros desarrollos comerciales y pagar una fianza más alta para futuros costos de recuperación, dijo Polerecky.

Trabajando con un ingeniero, la ciudad determinó cuál sería el costo por acre para la futura recuperación del sitio. La nueva fianza requerida sería “una cantidad adecuada para la recuperación y un 25% adicional”, dijo Polerecky.

En una declaración preparada enviada al Northwest Herald, Pease dijo que él, la ciudad y los residentes colaboraron en el plan final presentado al consejo.

"Se utilizó un enfoque colaborativo... para mitigar cualquier efecto adverso del componente provisional de construcción del lago/desarrollo minero", dijo Pease en el comunicado.

Pease también agradeció a Jett, el consejo, el personal de la ciudad y los residentes “por todo el tiempo y esfuerzo trabajando en este desarrollo”.